當前，世界先進(jìn)皮帶輸送機的發(fā)展已經(jīng)呈現出集機、電、氣、液、光、磁、生為一體的勢頭，生產(chǎn)的高校率化，產(chǎn)品的節能可回收化，高新技術(shù)實(shí)用化、智能化已經(jīng)成為了趨勢，這也應該是我國皮帶輸送機行業(yè)的主流發(fā)展方向。以檢測設備、打碼裝置為代表的小巧精致的電子產(chǎn)品在美國發(fā)展的欣欣向榮.

因此大容量、連續化、高速度、自動(dòng)化機械產(chǎn)品設計的組合式模塊化業(yè)已成為輸送機械的發(fā)展新趨勢。

當前，中國的輸送機械設備行業(yè)面臨的是科技時(shí)代，在這個(gè)科技高速發(fā)展的時(shí)代，我國各輸送機械設備生產(chǎn)企業(yè)應該轉變企業(yè)的發(fā)展模式，走技術(shù)指導型道路，以的方式爭取在激烈的市場(chǎng)競爭中占有一定的份額。首先，我們要認識到，我們現在處于社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的轉型期，我國企業(yè)的輸送機械設備制造仍以中小型的企業(yè)為主，而且中小型企業(yè)的整體技術(shù)水平不高，各企業(yè)之間仍有低價(jià)競爭的劣勢存在，這樣不僅使得輸送機械設備行業(yè)的產(chǎn)品附加值和品牌附加值降低，而且會(huì )使整個(gè)行業(yè)朝著(zhù)不利的方向發(fā)展。

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視頻作者：安徽百特機電工程有限公司

螺旋輸送機俗稱(chēng)絞龍，是利用螺旋葉片的旋轉推動(dòng)散粒料沿著(zhù)機殼向前運動(dòng)的輸送設備。

一、螺旋輸送機的結構

由驅動(dòng)裝置，機殼、蓋板、螺旋軸、螺旋葉片、進(jìn)料口、出料口等部件組成。

1、螺旋葉片：可分為滿(mǎn)葉式、帶葉式、槳葉式、齒式等幾種形式。

滿(mǎn)葉式：構造簡(jiǎn)單，輸送能力強，適宜輸送散落性較好的、干燥顆粒狀或粉狀物料，是使用很廣泛的葉片型式。

漿葉式螺旋葉片：在完成輸送作業(yè)的同時(shí)，有較強的混合和攪拌作用。如用于軋胚機混合器槳葉、仁殼分離的圓打篩。

帶葉式、齒式在油脂加工廠(chǎng)中用的比較少。

2、機殼：分為兩種形式“U”行機殼和圓形機殼，圓形機殼主要是用作密封設備進(jìn)料，圓形機殼的絞龍又叫密封絞龍。

3、螺旋軸：中空，用鋼管制成，強度高、重量輕、便于連接。在軸與軸的連接處和安裝軸承處使用一小段實(shí)心軸。在連接處將實(shí)心軸伸入空心軸內用高強度的螺栓按相互垂直方向對穿空心軸與實(shí)心軸來(lái)固定連接螺旋軸。

二、螺旋輸送機的使用特點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：結構簡(jiǎn)單，制造成本較低，易于維修，機槽密閉性較好，可以多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)卸料，一臺輸送機可同時(shí)向兩個(gè)方向輸送物料，在輸送過(guò)程中還可以進(jìn)行物料的混合、攪拌、松散、加熱和冷卻等工藝過(guò)程。

缺點(diǎn)：輸送過(guò)程中，物料與殼體和螺旋體的摩擦以及螺旋體對物料的攪拌翻動(dòng)，致使機槽和螺旋葉片易于磨損，同時(shí)對物料具有一定的破碎作用，且輸送功率消耗較大。螺旋輸送機對超載敏感，需要均勻進(jìn)料，否則容易產(chǎn)生堵塞現象。當螺旋輸送機傾斜或垂直布置時(shí)，其輸送效率將大大下降；輸送長(cháng)度受到限制。

因此，常被用作水平較短距離輸送。輸送長(cháng)度一般小于40m，垂直輸送高度一般不大于8m；不適宜輸送長(cháng)纖維狀、堅硬大塊狀、易粘結成塊及易破碎的物料。

三、螺旋輸送機螺旋的旋向及輸送方向判斷

關(guān)于螺旋輸送機輸送方向判斷的詳細內容請見(jiàn)鏈接：

螺旋輸送機（絞龍）正反轉的判別

皮帶輸送機輸送帶跑偏機理分析

1、托輥組及機架安裝不正或損壞；托輥安裝不正或托輥組支架、機架損壞，軸承損壞、缺油籌，造成局部托輥阻力增大。造成輸送帶局部跑偏。

2、滾筒軸線(xiàn)與皮帶機中心線(xiàn)誤差；驅動(dòng)滾筒、張緊滾筒、改向滾筒、尾部滾筒的軸線(xiàn)與連續皮帶輸送機中心線(xiàn)不垂直。造成輸送帶在各滾筒受力不均勻、影響輸送帶的運行，導致跑偏。

輸送帶的張緊力不夠

輸送帶無(wú)載時(shí)或少量載荷時(shí)不跑偏，當載荷稍大時(shí)就會(huì )出現跑偏現象。張緊裝置是保證輸送帶始終保持足夠張緊力的有效裝置，張緊力不夠。輸送帶的穩定性就很差。受外力干擾的影響也就越大。嚴重時(shí)還會(huì )產(chǎn)生打滑現象。

轉載載點(diǎn)不正，如果轉載機或是上部輸送帶輸送機轉載落下的物料美落不在輸送帶的中部，就會(huì )出現長(cháng)距離的跑偏。